物塊重力大小為Q，置于粗糙水平面上，接觸處的摩擦系數(shù)為f，拉力P與水平線的夾角為a（如圖所示），Q>Psina，不致使物塊滑動的拉力P的大小應(yīng)該是：（）
A.P≤fQ／（cosa+fsinA.
B.P≤Q／（cosa+fsinA.
C.P≥fQ／（cosa+fsinA.
D.P≥Q／（cosa+fsinA.
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物塊重力的大小為5kN，與水平面間的摩擦角為φn=35°。今用與鉛垂線成60°角的力P推動物塊（如圖所示），若P=5kN，則物塊是否滑動？（）
A.不動
B.滑動
C.處于臨界狀態(tài)
D.滑動與否無法確定
用鋼楔劈物，接觸面間的摩擦角為φn，鋼楔重力不計。劈入后欲使楔不滑出，鋼楔兩個平面間的夾角a（如圖示）應(yīng)為：（）
A.a≤（1／2）φn
B.a≤φn
C.a≤（3／2）φn
D.a≤2φn
已知桿OA重力W，物塊M重力Q，桿與物塊間有摩擦。而物體與地面間的摩擦略去不計。當(dāng)水平力P增大而物塊仍然保持平衡時，桿對物塊M的正壓力有何變化？（）
A.由小變大
B.由大變小
C.不變
D.不能確定
已知圖示斜面的傾角為θ，若要保持物塊A靜止，則物塊與斜面之間的摩擦因數(shù)fs所應(yīng)滿足的條件為：（）
A.tanθ≤fs
B.tanθ≥fs
C.cotθ≤fs
D.cotθ≤fs
桁架結(jié)構(gòu)形式與荷載Fp均已知。結(jié)構(gòu)中桿件內(nèi)力為零的桿件數(shù)為：（）
A.零根
B.2根
C.4根
D.6根
最新試題
如圖所示，自重為P=100kN的T字形鋼架ABD，置于鉛垂面內(nèi)，載荷如圖所示。其中轉(zhuǎn)矩M=20kN.m，拉力F=400kN，分布力q=20kN/m，長度l=1m。試求固定端A的約束力。
科氏加速度）如圖所示平面機(jī)構(gòu)，AB長為l，滑塊A可沿?fù)u桿OC的長槽滑動。搖桿OC以勻角速度ω繞軸O轉(zhuǎn)動，滑塊B以勻速ν═lω沿水平導(dǎo)軌滑動。圖示瞬時OC鉛直，AB與水平線OB夾角為30º。求：此瞬時AB桿的角速度及角加速度。
已知均質(zhì)桿OB=AB=l，質(zhì)量均為m，在鉛垂面內(nèi)運(yùn)動，AB桿上作用一不變的力偶矩M，系統(tǒng)初始靜止，不計摩擦。求當(dāng)端點(diǎn)A運(yùn)動到與端點(diǎn)O重合時的速度。
已知：輪O的半徑為R1，質(zhì)量為m1，質(zhì)量分布在輪緣上；均質(zhì)輪C的半徑為R2，質(zhì)量為m2，與斜面純滾動，初始靜止。斜面傾角為θ，輪O受到常力偶M驅(qū)動。求：輪心C走過路程s時的速度和加速度。
如圖所示，飛機(jī)機(jī)翼上安裝一臺發(fā)動機(jī)，作用在機(jī)翼OA上的氣動力按梯形分布：1q=60kN/m，2q=40kN/m，機(jī)翼重1p=45kN，發(fā)動機(jī)重2p=20kN，發(fā)動機(jī)螺旋槳的反作用力偶矩M=18kN.m。求機(jī)翼處于平衡狀態(tài)時，機(jī)翼根部固定端O所受的力
如圖所示，物體處于平衡，自重不計，接觸處是光滑的，圖中所畫受力圖是（）。
已知：如圖所示均質(zhì)圓環(huán)半徑為r，質(zhì)量為m，其上焊接剛桿OA，桿長為r，質(zhì)量也為m。用手扶住圓環(huán)使其在OA水平位置靜止。設(shè)圓環(huán)與地面間為純滾動。求：放手瞬時，圓環(huán)的角加速度，地面的摩擦力及法向約束力。
點(diǎn)作曲線運(yùn)動，若其法向加速度越來越大，則該點(diǎn)的速度（）。
在如圖所示結(jié)構(gòu)中，各構(gòu)件重量不計，桿AB上作用有力F，則（）。
（動量矩定理）均質(zhì)圓柱體A和B的質(zhì)量均為m，半徑均為r，一細(xì)繩纏在繞固定軸O轉(zhuǎn)動的圓柱A上，繩的另一端繞在圓柱B上，直線繩段鉛垂，如圖所示。不計摩擦。求：（1）圓柱體B下落時質(zhì)心的加速度；（2）若在圓柱體A上作用一逆時針轉(zhuǎn)向力偶矩M，試問在什么條件下圓柱體B的質(zhì)心加速度將向上。