A.質(zhì)量
B.庫存數(shù)量
C.庫存持有時間
D.庫存結(jié)構(gòu)
E.地區(qū)分布
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A.不同性質(zhì)的貨品，不得進行混存混放
B.不要輕易改變貨品存儲的位置，一般按照先進先出的原則
C.在庫存不緊張的情況下，盡量避免貨品堆碼的覆蓋和擁擠
D.為了充分利用空間，貨品碼放的越高越好
E.方便貨物移動
A.庫存緩沖
B.搶修設(shè)備
C.加班
D.培養(yǎng)多技能工
E.管理
A.公路管理機構(gòu)將根據(jù)實際情況委托代理護送
B.承運人必須持有有效《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機構(gòu)核定的時間路線和時速行駛
C.超限運輸車輛的型號及運載的物品必須與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格保持一致
D.超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過5公里，且應(yīng)勻速居中行駛，嚴禁在橋上制動或變速
E.四級公路，等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，不得進行超限運輸
A.銀行向負責(zé)人開具的提貨憑證
B.是一種有價證券
C.是一種收貨憑證
D.可以進行背書轉(zhuǎn)讓
E.可以用于出質(zhì)
A.氣象條件
B.地質(zhì)條件
C.水文條件
D.住宅密度
E.地形情況
最新試題
國家重點項目的物流主要采取直達運輸，其特點是（）
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點包括（）
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時段作為衡量期的變量包括（）
配送成本的計算方法有（）
托運人為確定運輸商的運輸能力，需要深入考察（）
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手（）
采購戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場機會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將（）通知承運人以便銜接運輸計劃。
辦理貨物到達交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達前的充分準備，包括（）
在整個物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。