A.庫存持有成本
B.補貨成本
C.訂購成本
D.運輸成本
E.訂貨成本
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A.制定市場戰(zhàn)略和物流戰(zhàn)略
B.規(guī)定物流網(wǎng)絡布局
C.策劃銷售物流總體運作方案
D.設計規(guī)劃物流網(wǎng)點的建設方案
E.策劃設計運輸方案，配送方案
A.質(zhì)量
B.庫存數(shù)量
C.庫存持有時間
D.庫存結(jié)構(gòu)
E.地區(qū)分布
A.不同性質(zhì)的貨品，不得進行混存混放
B.不要輕易改變貨品存儲的位置，一般按照先進先出的原則
C.在庫存不緊張的情況下，盡量避免貨品堆碼的覆蓋和擁擠
D.為了充分利用空間，貨品碼放的越高越好
E.方便貨物移動
A.庫存緩沖
B.搶修設備
C.加班
D.培養(yǎng)多技能工
E.管理
A.公路管理機構(gòu)將根據(jù)實際情況委托代理護送
B.承運人必須持有有效《通行證》，并懸掛明顯標志，按公路管理機構(gòu)核定的時間路線和時速行駛
C.超限運輸車輛的型號及運載的物品必須與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格保持一致
D.超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過5公里，且應勻速居中行駛，嚴禁在橋上制動或變速
E.四級公路，等外公路和技術狀況低于三類的橋梁，不得進行超限運輸
最新試題
（）不屬于按照運輸計劃種類分類。
國家重點項目的物流主要采取直達運輸，其特點是（）
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求，超過基本需求的主要采用（）
在城市配送模式中，配送中心對群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將（）通知承運人以便銜接運輸計劃。
在整個物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
確定采購績效指標時需要注意（）
推進式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
采購戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場機會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
戰(zhàn)略物資的運輸必須（）安排運輸計劃，比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。