A.提高裝卸搬運(yùn)速度，減少費(fèi)用支出
B.減少庫(kù)存，降低儲(chǔ)存費(fèi)用
C.開(kāi)展合理運(yùn)輸，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸費(fèi)用
D.加強(qiáng)物流管理，提高物流效率
E.應(yīng)用信息技術(shù)，完善物流管理系統(tǒng)
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A.定時(shí)定量配送
B.定時(shí)定量定點(diǎn)配送
C.定時(shí)定線(xiàn)配送
D.及時(shí)配送
A.每增加一個(gè)環(huán)節(jié)，都會(huì)引起費(fèi)用的增加
B.每增加一個(gè)環(huán)節(jié)，貨物完好率等技術(shù)指標(biāo)會(huì)下降
C.每增加一個(gè)環(huán)節(jié)，運(yùn)輸時(shí)間會(huì)受到影響
D.每增加一個(gè)環(huán)節(jié)，運(yùn)輸距離更長(zhǎng)
A.車(chē)輛類(lèi)型
B.節(jié)約距離
C.配送距離
D.各門(mén)店間距離
A.運(yùn)輸
B.裝卸搬運(yùn)
C.配送
D.分揀
A.RFID
B.GPS
C.GSM
D.GIS
最新試題
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶(hù)的特征分類(lèi)十分重要，分類(lèi)的目的是便于掌握各類(lèi)客戶(hù)（）等方面的特點(diǎn)。
（）也稱(chēng)保本報(bào)價(jià)法。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）
提高用戶(hù)滿(mǎn)足率可從如下哪些方面著手（）
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
配送成本的計(jì)算方法有（）
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效，主要表現(xiàn)在（）
商品采購(gòu)合同的訂立需要經(jīng)過(guò)（）工作。