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填空題
迫導(dǎo)向徑向轉(zhuǎn)向架是利用進(jìn)入曲線時(shí)車體與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間的相對回轉(zhuǎn)運(yùn)動，通過專門的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)使前、后輪對偏轉(zhuǎn)，強(qiáng)迫輪對進(jìn)入曲線后處于____________。
答案：曲線徑向位置
填空題
自導(dǎo)向徑向轉(zhuǎn)向架是依靠輪軌間的蠕滑力進(jìn)行導(dǎo)向的，它利用進(jìn)入曲線時(shí)輪軌間產(chǎn)生的蠕滑力，通過轉(zhuǎn)向架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用使轉(zhuǎn)向架的前、后輪對“自動”進(jìn)入曲線的_____。
答案：徑向位置
填空題
根據(jù)導(dǎo)向原理分為：____________和________________。
答案：自導(dǎo)向徑向轉(zhuǎn)向架,迫導(dǎo)向徑向轉(zhuǎn)向架
填空題
徑向轉(zhuǎn)向架：車輛通過曲線時(shí)，所有輪對都具有趨于曲線徑向位置的能力的轉(zhuǎn)向架，稱為________。
答案：徑向轉(zhuǎn)向架
填空題
轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架的組成：_________、__________、RD2輪對、軸箱、軸承、常接觸式彈簧旁承、基礎(chǔ)制動裝置
答案：H型整體焊接構(gòu)架、三級剛度軸箱彈簧懸掛裝置
填空題
轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架：________，保留了三大件轉(zhuǎn)向架均載性能好的優(yōu)點(diǎn)。此外由于它獨(dú)特的側(cè)架橫向擺動方式，較之傳統(tǒng)的三大件式轉(zhuǎn)向架，其橫向柔度和抗菱形剛度大大增加，因此其運(yùn)行速度大大提高，橫向運(yùn)行性能有較好的改善。
答案：屬于三大件式轉(zhuǎn)向架
填空題
空車情況下轉(zhuǎn)向架與車體之間的回轉(zhuǎn)力矩：_______________________
答案：主要由旁承提供，重車情況轉(zhuǎn)向架與車體之間的回轉(zhuǎn)力矩由旁承和心盤聯(lián)合提供。
填空題
雙作用常接觸彈性旁承的組成：______、_____、旁承磨耗板、垂直墊板、旁承座、滾子、縱向墊板。
答案：調(diào)整墊板、彈性旁承體
填空題
交叉支撐裝置的組成：_______、______、______、X型彈性墊、U型彈性墊、交叉桿上扣板。
答案：上交叉桿、下交叉桿、交叉桿下扣板
填空題
轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架的組成：RD2型輪對、圓錐滾子軸承、承載鞍、側(cè)架、搖枕彈簧、減振彈簧、斜楔、搖枕、下心盤、側(cè)架下交叉支撐裝置、___________、__________。
答案：雙作用常接觸彈性旁承、中拉桿式基礎(chǔ)制動裝置

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轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架的組成：輪對、副構(gòu)架、搖枕、側(cè)架、彈簧減振裝置、_、__。

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迫導(dǎo)向徑向轉(zhuǎn)向架是利用進(jìn)入曲線時(shí)車體與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間的相對回轉(zhuǎn)運(yùn)動，通過專門的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)使前、后輪對偏轉(zhuǎn)，強(qiáng)迫輪對進(jìn)入曲線后處于____________。

根據(jù)導(dǎo)向原理分為：和____。

徑向轉(zhuǎn)向架：車輛通過曲線時(shí)，所有輪對都具有趨于曲線徑向位置的能力的轉(zhuǎn)向架，稱為________。

轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架的組成：_、__、RD2輪對、軸箱、軸承、常接觸式彈簧旁承、基礎(chǔ)制動裝置

空車情況下轉(zhuǎn)向架與車體之間的回轉(zhuǎn)力矩：_______________________

雙作用常接觸彈性旁承的組成：__、_、旁承磨耗板、垂直墊板、旁承座、滾子、縱向墊板。

交叉支撐裝置的組成：_、、__、X型彈性墊、U型彈性墊、交叉桿上扣板。

轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架的組成：RD2型輪對、圓錐滾子軸承、承載鞍、側(cè)架、搖枕彈簧、減振彈簧、斜楔、搖枕、下心盤、側(cè)架下交叉支撐裝置、_、。

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轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架的組成：輪對、副構(gòu)架、搖枕、側(cè)架、彈簧減振裝置、_________、__________。

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根據(jù)導(dǎo)向原理分為：____________和________________。

徑向轉(zhuǎn)向架：車輛通過曲線時(shí)，所有輪對都具有趨于曲線徑向位置的能力的轉(zhuǎn)向架，稱為________。

轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架的組成：_________、__________、RD2輪對、軸箱、軸承、常接觸式彈簧旁承、基礎(chǔ)制動裝置

空車情況下轉(zhuǎn)向架與車體之間的回轉(zhuǎn)力矩：_______________________

雙作用常接觸彈性旁承的組成：______、_____、旁承磨耗板、垂直墊板、旁承座、滾子、縱向墊板。

交叉支撐裝置的組成：_______、______、______、X型彈性墊、U型彈性墊、交叉桿上扣板。

轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架的組成：RD2型輪對、圓錐滾子軸承、承載鞍、側(cè)架、搖枕彈簧、減振彈簧、斜楔、搖枕、下心盤、側(cè)架下交叉支撐裝置、___________、__________。

轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架的組成：輪對、副構(gòu)架、搖枕、側(cè)架、彈簧減振裝置、_、__。

根據(jù)導(dǎo)向原理分為：和____。

徑向轉(zhuǎn)向架：車輛通過曲線時(shí)，所有輪對都具有趨于曲線徑向位置的能力的轉(zhuǎn)向架，稱為________。

轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架的組成：_、__、RD2輪對、軸箱、軸承、常接觸式彈簧旁承、基礎(chǔ)制動裝置

雙作用常接觸彈性旁承的組成：__、_、旁承磨耗板、垂直墊板、旁承座、滾子、縱向墊板。

交叉支撐裝置的組成：_、、__、X型彈性墊、U型彈性墊、交叉桿上扣板。

轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架的組成：RD2型輪對、圓錐滾子軸承、承載鞍、側(cè)架、搖枕彈簧、減振彈簧、斜楔、搖枕、下心盤、側(cè)架下交叉支撐裝置、_、。