A、港務(wù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)總體指揮
B、船長(zhǎng)對(duì)船舶滅火負(fù)有主要責(zé)任
C、隨時(shí)與港務(wù)監(jiān)督部門、港口公安保持聯(lián)系
D、其他人員沒有必要參與滅火
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A、與港務(wù)監(jiān)督部門、港口公安保持隨時(shí)聯(lián)系
B、由于陸上消防隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富,裝備精良,當(dāng)進(jìn)行破拆、灌艙等作業(yè)時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)毫不猶豫地予以支持
C、查清所有在船人員
D、做好隨時(shí)離港準(zhǔn)備
A、在自力滅火的同時(shí),呼叫港口消防隊(duì),通知港務(wù)監(jiān)督部門
B、在港務(wù)監(jiān)督部門的認(rèn)可下,船長(zhǎng)應(yīng)繼續(xù)負(fù)責(zé)全面指揮滅火工作,由港口消防隊(duì)負(fù)責(zé)滅火,雙方密切配合
C、在威脅港口安全或港方要求下,做好隨時(shí)離港準(zhǔn)備
D、以上均對(duì)
A、應(yīng)把指揮權(quán)交給岸方消防隊(duì)
B、等待召回船長(zhǎng)來指揮
C、留船最高職務(wù)船員應(yīng)承擔(dān)起指揮責(zé)任
D、以上都不正確
A、把船舶消防工作全部移交岸方消防隊(duì)
B、船方船員應(yīng)積極與岸方消防隊(duì)配合,共同撲滅火災(zāi)
C、岸方消防隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任消防總指揮
D、岸方消防隊(duì)到達(dá)火場(chǎng)滅火時(shí),船方船員為了減少危險(xiǎn)可以不參與滅火工作,撤離失火船舶
A.港口管理部門
B.港務(wù)監(jiān)督部門
C.船長(zhǎng)
D.公安消防部門
最新試題
對(duì)于大型船舶,用水撲救船舶火災(zāi)時(shí),負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是()。
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí),遇火只燃燒不爆炸。
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí),不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。
通過封閉所有通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅