A、公安消防隊
B、海上消防艇
C、港務(wù)監(jiān)督部門
D、船方
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A、港務(wù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)總體指揮
B、船長對船舶滅火負(fù)有主要責(zé)任
C、隨時與港務(wù)監(jiān)督部門、港口公安保持聯(lián)系
D、其他人員沒有必要參與滅火
A、與港務(wù)監(jiān)督部門、港口公安保持隨時聯(lián)系
B、由于陸上消防隊經(jīng)驗豐富,裝備精良,當(dāng)進(jìn)行破拆、灌艙等作業(yè)時,船長應(yīng)毫不猶豫地予以支持
C、查清所有在船人員
D、做好隨時離港準(zhǔn)備
A、在自力滅火的同時,呼叫港口消防隊,通知港務(wù)監(jiān)督部門
B、在港務(wù)監(jiān)督部門的認(rèn)可下,船長應(yīng)繼續(xù)負(fù)責(zé)全面指揮滅火工作,由港口消防隊負(fù)責(zé)滅火,雙方密切配合
C、在威脅港口安全或港方要求下,做好隨時離港準(zhǔn)備
D、以上均對
A、應(yīng)把指揮權(quán)交給岸方消防隊
B、等待召回船長來指揮
C、留船最高職務(wù)船員應(yīng)承擔(dān)起指揮責(zé)任
D、以上都不正確
A、把船舶消防工作全部移交岸方消防隊
B、船方船員應(yīng)積極與岸方消防隊配合,共同撲滅火災(zāi)
C、岸方消防隊領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任消防總指揮
D、岸方消防隊到達(dá)火場滅火時,船方船員為了減少危險可以不參與滅火工作,撤離失火船舶
最新試題
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風(fēng),再使用泡沫將火撲滅。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)?()
實施堅定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
起火點多、火勢迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時,遇火只燃燒不爆炸。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
通過封閉所有通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。