A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.SSB電話
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A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.ARQ或SFEC
A.傳真機
B.PC機
C.電傳機
D.電話機
船用中短波天線的等效阻抗與（）變化有關。
①天線的尺寸；
②工作頻率；
③發(fā)射種類；
④環(huán)境因素；
⑤功放輸出的功率大小。
A.②+③+⑤
B.①+②+③+④
C.①+③+④+⑤
D.①+②+④
通常對船用SSB發(fā)射機的末級功率放大器采用的保護方法是（）。
①降低輸入功率；
②增大直流偏壓；
③啟動風扇冷卻；
④切斷前置功放；
⑤切斷末級功放電源。
A.①+②+③+④
B.②+③+⑤
C.①+③+④+⑤
D.②+③+④
衡量SSB發(fā)射機的主要技術指標包括（）。
①靈敏度；
②峰包功率；
③互調(diào)失真；
④載漏抑制；
⑤無用邊帶抑制。
A.①+②+③+④
B.①+②+③+⑤
C.②+③+④+⑤
D.①+②+④+⑤
最新試題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設備終端關閉重新打開，這樣做的作用是（）
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有（）的特點。
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。