A、壓縮機(jī)
B、蒸發(fā)器
C、冷凝器
D、散熱器
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A、噴油器電磁閥
B、空調(diào)繼電器
C、DIS（無分片器點(diǎn)火系統(tǒng)）點(diǎn)火線圈的初級(jí)回路
D、電動(dòng)汽油泵
A、PCV閥
B、汽油蒸氣吸附系統(tǒng)
C、EGR
D、氧傳感器
A、全關(guān)
B、50%開度
C、75%開度
D、全開
A、車輪轉(zhuǎn)速傳感器
B、傳感器和控制單元之間連線
C、控制單元
D、以上都不正確
A、電壓
B、電流
C、頻率
D、功率
最新試題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。