A．45％～60％
B．4.5％～6％
C．0.45％～0.6％
D．大于6％
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A．30％～40％
B．3％～4％
C．大于40％
D．小于30％
A．3：4
B．3：40
C．30：4
D．20：4
A．設(shè)備的服務(wù)費(fèi)
B．設(shè)備的附加費(fèi)
C．設(shè)備的購置費(fèi)
D．設(shè)備的使用費(fèi)
A．適用性好、經(jīng)濟(jì)性高
B．先進(jìn)性好、經(jīng)濟(jì)性高
C．先進(jìn)性好、適用性好
D．先進(jìn)性好可靠性高、維修性好
A．設(shè)備的適用性
B．設(shè)備的可靠性
C．設(shè)備的先進(jìn)性
D．設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性
最新試題
（）主要是指購置設(shè)備時(shí)的運(yùn)輸費(fèi)用、安裝費(fèi)用和調(diào)試費(fèi)用等。
千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、內(nèi)徑百分表、前束尺、平尺、水平儀、角尺、塞尺和量杯等屬于（）。
研制全新型汽車時(shí)，必須實(shí)施全部試驗(yàn)項(xiàng)目，但對部分改進(jìn)的車型，則只針對改進(jìn)部分確定試驗(yàn)項(xiàng)目。如有必要，也可對標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正。
鏜缸機(jī)、磨缸機(jī)、氣門光磨機(jī)、氣門座銑削珩磨設(shè)備、鏜孔機(jī)或軸瓦加工設(shè)備、曲軸與凸輪軸磨床、發(fā)動(dòng)機(jī)冷、熱磨合設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理企業(yè)的（）。
轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)：（）。
（）是指現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在汽車維修設(shè)備中應(yīng)用的程度，尤其是在機(jī)械加工和檢測診斷設(shè)備中的應(yīng)用。
萬用表、電解液密度計(jì)、溫度計(jì)高頻放電叉、汽缸壓力表、輪胎氣壓表、轉(zhuǎn)速表、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測專用真空表等屬于（）。
在設(shè)備費(fèi)用概算時(shí)，一般汽車修理企業(yè)的設(shè)備費(fèi)與廠區(qū)建筑工程費(fèi)之比大約為（）。
從事（）生產(chǎn)的企業(yè)應(yīng)具備清洗拆裝作業(yè)沒備、發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理作業(yè)設(shè)備及其他專用設(shè)備，試驗(yàn)、檢測與診斷設(shè)備等。
帶防抱死系統(tǒng)車輛制動(dòng)方向穩(wěn)定性的汽車空載試驗(yàn)分干濕路面的換車試驗(yàn)和彎道試驗(yàn)。測定可通過的最高制動(dòng)初速度，用來評定制動(dòng)方向的穩(wěn)定性。