A.油輪
B.油駁
C.成品油船
D.大型油輪
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A.班長(zhǎng)
B.計(jì)量員
C.化驗(yàn)員
D.主任或值班主任
A.抽測(cè)
B.逐艙
C.前艙
D.后艙
A.油品質(zhì)量
B.輸油臂排空
C.開(kāi)泵臺(tái)數(shù)
D.裝卸油品品種
A.操作室
B.流量計(jì)
C.輸油臂
D.輸油管線
A.20~30m
B.500~800m
C.200~300m
D.2~3m
最新試題
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱(chēng)為（）
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是（）
水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是（）
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，是可燃性（?/p>