A．單機系統(tǒng)
B．網(wǎng)絡系統(tǒng)
C．多功能系統(tǒng)
D．操作性系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．歸納
B．協(xié)調(diào)
C．控制
D．分析
A．生產(chǎn)者的生產(chǎn)能力
B．生產(chǎn)者的供給因素
C．市場和使用者的需求因素
D．社會效用因素
A．關系到勞動者人生追求和人生價值的實現(xiàn)
B．直接影響企業(yè)的興衰成敗
C．影響到企業(yè)的市場競爭力
D．與個人利益的實現(xiàn)有直接聯(lián)系
A．被動管理與主動的服務
B．分散管理與系統(tǒng)管理
C．人工控制與物流管理信息化
D．經(jīng)濟背景不同
A．設備的獲取或建設維護運行和部署
B．物品的設計改進獲得制造存儲移動分配維護和部署
C．連接以上各方面的信息的收集處理分析發(fā)送和解釋
D．物流信息系統(tǒng)的設計改進管理和維護
最新試題
（）不屬于按照運輸計劃種類分類。
在整個物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
在城市配送模式中，配送中心對群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點。
應用網(wǎng)絡技術提升采購績效，主要表現(xiàn)在（）
托運人可從多方面考察運輸商的服務質(zhì)量，表述正確的是（）
對一個不容易準確預測也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計算機中設定，一旦計算機發(fā)現(xiàn)庫存達到設定值則及時發(fā)出警報。
確定采購績效指標時需要注意（）
推進式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴大市場份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績效更好。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將（）通知承運人以便銜接運輸計劃。