A.80
B.90
C.110
D.120
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A.80
B.90
C.110
D.120
A.200 ,160
B.250 ,160
C.250, 200
D.200 ,200
A.80±10
B.90±10
C.100±10
D.160±10
A.正常
B.分割
C.救援
D.合并
A.BP管MR管
B.32芯7芯
C.BP管UC管
D.BP管列車(chē)管
最新試題
抱死1、2(151、152)故障,若故障車(chē)為動(dòng)車(chē),隨車(chē)機(jī)械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障(004),查看牽引變流器(車(chē))界面是否有()故障。若有,按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
空氣壓縮機(jī)油溫高(080)故障原因有()。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)救援連掛時(shí),連掛信號(hào)表示方法有()。
抱死1、2(151、152)故障原因有()。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線(060、061、062、063)故障,隨車(chē)機(jī)械師按規(guī)定程序下車(chē)檢查()的狀態(tài)。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止(137、138)故障原因有()。
雙TXC功能異常(667)故障,隨車(chē)機(jī)械師斷開(kāi)主控端司機(jī)室配電盤(pán)內(nèi)()斷路器,15s后再投入。
抱死1、2(151、152)故障,若故障車(chē)為拖車(chē),隨車(chē)機(jī)械師按規(guī)定程序下車(chē)檢查()的狀態(tài)。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止(137、138)故障,隨車(chē)機(jī)械師立即確認(rèn)故障車(chē)配電盤(pán)中的()斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開(kāi),則閉合。
抱死1、2(151、152)故障經(jīng)隨車(chē)機(jī)械師處理完畢恢復(fù)運(yùn)行后,后續(xù)運(yùn)行途中若再次報(bào)出斷線故障,不再下車(chē)檢查。運(yùn)行途中機(jī)械師重點(diǎn)盯控故障車(chē)廂及司機(jī)盯控MON 屏故障信息。對(duì)于T車(chē),重點(diǎn)關(guān)注()及被切除軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對(duì)應(yīng)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)(重點(diǎn)關(guān)注是否發(fā)生振動(dòng)、異響等),發(fā)現(xiàn)異常需立即停車(chē),下車(chē)檢查。