A.BP管MR管
B.32芯7芯
C.BP管UC管
D.BP管列車管
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A.過度車鉤
B.自動開啟頭罩
C.司機室占用
D.牽引制動實驗
A.5
B.10
C.15
D.20
A.340
B.590
C.460
D.530
A.制動控制
B.制動控制裝置
C.輔助電源裝置
D.輔助電源裝置控制
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
空氣壓縮機油溫高（080）故障原因有（）。
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動車，隨車機械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
輔助電源裝置ATN 跳閘（148）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：輔助加熱器、（）、自動洗面臺、玻璃加熱器等。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調(diào)復(fù)位后，故障未消除，隨車機械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或（）斷路器斷開15s 再投入。
動車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時，對故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實際情況進行拍照，如需操作的（）狀態(tài)等。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
MON 屏模式自動跳轉(zhuǎn)故障，隨車機械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后，如果仍不能恢復(fù)，斷開（）斷路器15s 后閉合.