A.密集性營(yíng)銷策略
B.地域性營(yíng)銷策略
C.過渡性營(yíng)銷策略
D.階段性營(yíng)銷策略
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A.注重規(guī)模，講究整體效益
B.注重合作，講究合作優(yōu)勢(shì)
C.注重穩(wěn)定，講究局部利益
D.注重回報(bào)，講究企業(yè)共贏
A.專家會(huì)議法
B.德爾菲法
C.銷售人員意見法
D.管理人員預(yù)測(cè)法
A.EDI技術(shù)
B.EOS系統(tǒng)
C.GPS系統(tǒng)
D.GIS系統(tǒng)
A.車輛路線模型
B.采購(gòu)批量模型
C.網(wǎng)絡(luò)物流模型
D.設(shè)施定位模型
A.出庫(kù)
B.核對(duì)出庫(kù)憑證
C.理貨
D.揀選
最新試題
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對(duì)（）進(jìn)行核查。
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤悾a(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
采購(gòu)事項(xiàng)審批在得到采購(gòu)管理委員會(huì)通過時(shí)，應(yīng)附加（）
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。