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柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

道路運(yùn)輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

裝有CVT的汽車行駛（）。

通過微處理器對（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。