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缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。

下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。