A．管理費(fèi)用
B．制造費(fèi)用
C．營(yíng)業(yè)費(fèi)用
D．材料采購(gòu)費(fèi)用
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A.物流成本管理系統(tǒng)
B.物流成本的日常控制系統(tǒng)
C.物流成本信息系統(tǒng)
D.物流成本決策系統(tǒng)
A.勞動(dòng)者
B.勞動(dòng)對(duì)象
C.勞動(dòng)產(chǎn)品
D.勞動(dòng)工具
A．企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費(fèi)
B．制造費(fèi)用
C．委托的物流費(fèi)用
D．自家物流費(fèi)
A.制造企業(yè)
B.流通企業(yè)
C.工商企業(yè)
D.第三方物流企業(yè)
A.3
B.5
C.7
D.10
最新試題
MRP的發(fā)展過(guò)程，它曾經(jīng)歷過(guò)（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問(wèn)題。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對(duì)（）進(jìn)行核查。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程，測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是（）
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤?，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。
地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。