A.物流空間距離更長(zhǎng)
B.海上運(yùn)輸速度慢
C.交易雙方的交易時(shí)間長(zhǎng)
D.國(guó)際的管制增加交易時(shí)間
E.需要更多的單證和手續(xù)
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A.市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)壁壘
B.關(guān)稅壁壘
C.金融壁壘
D.運(yùn)輸管制壁壘
E.配送渠道壁壘
A.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
B.政治風(fēng)險(xiǎn)
C.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
D.自然風(fēng)險(xiǎn)
E.物流對(duì)象風(fēng)險(xiǎn)
A.法規(guī)環(huán)境的差異性
B.商業(yè)現(xiàn)狀與行為的差異性
C.物流設(shè)施與設(shè)備的復(fù)雜性
D.通訊系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)雜性
E.語(yǔ)言的差異性
A.復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性
B.響應(yīng)時(shí)間更長(zhǎng)
C.訂單完整性要求高
D.法律與標(biāo)準(zhǔn)化適用性強(qiáng)
E.運(yùn)輸條件嚴(yán)格
A.網(wǎng)上商流
B.實(shí)體物流
C.配送
D.運(yùn)輸
E.訂貨
最新試題
企業(yè)物流中庫(kù)存越少越好。
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。
MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。
企業(yè)銷售物流必須用零庫(kù)存。
屬于企業(yè)物流的目標(biāo)的是（）。
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行，不能中斷，生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的，工序之間幾乎沒(méi)有在制品儲(chǔ)存，這種屬于（）
商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，大宗礦石是供應(yīng)源，大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以及物流過(guò)程都很復(fù)雜，此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）
一般情況，一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于（）