單項(xiàng)選擇題在增扭狀態(tài)下，液力變矩器導(dǎo)輪處于（）。
A.自由
B.鎖止
C.與渦輪同速
D.與泵輪同速
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1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速器行星齒輪系統(tǒng)中行星架被動(dòng)時(shí)必為（）。
A.升速檔
B.降速檔
C.倒檔
D.空擋
2.單項(xiàng)選擇題液力變矩器泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差愈小，則（）。
A.輸出扭矩越大
B.輸出扭矩越小
C.效率越高
D.輸出功率越大
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)但發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣壓力傳感器所測(cè)得壓力值（）大氣壓力。
A.大于
B.小于
C.等于
D.都不是
4.單項(xiàng)選擇題多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)的噴油器安裝在（）上。
A.進(jìn)氣總管
B.進(jìn)氣歧管
C.氣缸蓋
D.氣缸體
5.單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門位置傳感器的英文縮寫(xiě)是（）
A.MPS
B.CTS
C.TPS
D.AFS
最新試題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題