A.車速越高,助力程度越小
B.目前轎車廣泛使用轉閥式轉向控制閥
C.ECU根據(jù)轉角傳感器的信號控制電磁閥電流的大小
D.分流閥可以改變轉向控制閥與電磁閥一側的油壓
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你可能感興趣的試題
A.第2調(diào)節(jié)閥:產(chǎn)生變矩器液壓和潤滑液壓
B.手動閥:由換擋桿操縱,開啟與各擋位有關的閥的油路
C.節(jié)氣門閥:產(chǎn)生與節(jié)氣門相匹配的液壓
D.速控閥:產(chǎn)生與發(fā)動機轉速相匹配的液壓
A.滾動阻力
B.坡道阻力
C.空氣阻力
D.加速阻力
A.滯燃期
B.誘導期
C.急燃期
D.補燃期
A.火焰?zhèn)鞑ニ俣仍龃?br />
B.火焰?zhèn)鞑ニ俣冉档?br />
C.爆燃傾向增大
D.爆燃傾向減小
A.油耗傳感器應并聯(lián)在油路中
B.油耗傳感器應連接在高壓泵與噴油器之間的油路中
C.回油管路接在油耗傳感器的出口管路上
D.回油管路接在油耗傳感器的進口管路上
最新試題
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉動。
隨著液力變矩器渦輪轉速的增加,泵輪與渦輪的轉速差()。
下列不屬于AFS結構部件的有()。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設備提示操作。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
對于混合動力汽車,()是3項最為關鍵的核心技術。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。