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根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。

汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。