A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
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A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
A、電磁感應(yīng)式
B、光電式
C、霍爾效應(yīng)式
D、電子機(jī)械式
A、空氣流量計
B、進(jìn)氣岐管壓力傳感器
C、氧傳感器
D、節(jié)氣門位置傳感器
A、0.5-1Ω
B、2-3Ω
C、3-5Ω
D、6-8Ω
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
最新試題
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對()傳感器進(jìn)行檢查更換。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
下列哪種不是空氣流量計的類型?()
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
道路運(yùn)輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進(jìn)行及時的干預(yù)。
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。