A、70％
B、75%
C、80％
D、85%
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A、≤5m／km
B、≤5.5m／km
C、≤6.5m／km
D、≤6m／km
A、l00m
B、150m
C、200m
D、250m
A、皮帶松緊度
B、燃油噴射系統(tǒng)供油壓力
C、點(diǎn)火正時(shí)
D、進(jìn)氣歧管真空度
A、輸出電壓過(guò)高
B、輸出電流過(guò)小
C、輸出電流不穩(wěn)
D、無(wú)電流輸出
A、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)
B、電磁開(kāi)關(guān)吸合不牢
C、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力
D、單向離合器不回位
最新試題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀？（）
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。