單項選擇題()能得到較大的制動力,但由于對鋼軌的損傷比較大,因此常用于高速列車緊急制動的一種補充制動手段。
A.閘瓦制動
B.盤形制動
C.磁軌制動
D.摩擦制動
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題()可以雙向選擇摩擦副,因此可以獲得比閘瓦制動大得多的制動功率。
A.閘瓦制動
B.盤形制動
C.磁軌制動
D.摩擦制動
2.單項選擇題盤形制動可以雙向選擇摩擦副,因此可以獲得比閘瓦制動大得多的()。
A.制動力
B.制動距離
C.制動功率
D.制動效果
4.單項選擇題閘瓦制動不適用于高速列車的需要,主要原因是()。
A.制動力太小
B.制動距離太長
C.車輪踏面裂紋
D.噪聲污染嚴(yán)重
5.單項選擇題閘瓦制動方式制動效果的好壞主要取決于()。
A.閘瓦的材質(zhì)
B.車輪的材質(zhì)
C.摩擦力的大小
D.摩擦熱能的消散能力
最新試題
司機操縱氣喇叭按鈕控制氣喇叭電磁閥。
題型:判斷題
PWM逆變器的相電壓最大的幅值取決于中間電路電流。
題型:判斷題
輔助系統(tǒng)由1500VDC觸網(wǎng)供電,經(jīng)受電弓傳輸?shù)搅熊嚳偩€。
題型:判斷題
警惕開關(guān)告警以后,如果司機不采取相應(yīng)的措施,列車將施加快速制動。
題型:判斷題
速度傳感器主要包括脈沖發(fā)生器、磁輪,密封件和外蓋。
題型:判斷題
來自牽引電機的電制動能量通過牽引逆變器在制動電阻上轉(zhuǎn)換成熱能。
題型:判斷題
小容量直流接觸器采用立體布置結(jié)構(gòu)。
題型:判斷題
電動列車制動電阻采用條形電阻。
題型:判斷題
當(dāng)司機按下開門按鈕,開門信號將傳給列車控制單元。
題型:判斷題
熱電阻大都由純金屬材料制成,目前應(yīng)用最多的是鉑和銅。
題型:判斷題