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TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）

HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）

TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說明極性反了。

TFDS系統(tǒng)探測站接車時(shí)列車突停會造成（）

TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。

造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）

TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。

引起車號天線場強(qiáng)不足的原因是（）

TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。

HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動(dòng)，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。