A.列檢所所在站
B.列車始發(fā)站
C.自備車到達(dá)站
D.自備車廠家
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你可能感興趣的試題
A.列檢值班員
B.動(dòng)態(tài)檢車員
C.現(xiàn)場(chǎng)工長
D.現(xiàn)場(chǎng)檢車人員
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
A.操作系統(tǒng)
B.文字處理軟件
C.多媒體制作軟件
D.網(wǎng)絡(luò)瀏覽器
A.復(fù)核
B.標(biāo)記
C.檢查確認(rèn)
D.換輪處理
A.地址信號(hào)與控制信號(hào)
B.數(shù)據(jù)信號(hào)、控制信號(hào)與地址信號(hào)
C.控制信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)
D.數(shù)據(jù)信號(hào)與地址信號(hào)
最新試題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成（）
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是（）
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）