A.通道隔離板故障,也可能是干擾造成的
B.該探頭的噪聲超標(biāo)
C.保護(hù)門可能長(zhǎng)開不關(guān)
D.開保護(hù)門的探頭噪聲
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A.≤±2℃
B.≤±3℃
C.≤±4℃
D.≤±1℃
A.16點(diǎn)
B.32點(diǎn)
C.64點(diǎn)
D.20點(diǎn)
A.接收燈、發(fā)送燈、載波燈、通話燈
B.發(fā)送燈、接受燈、載波燈、通話燈
C.接收燈、載波燈、發(fā)送燈、通話燈
D.接受燈、發(fā)送燈、通話燈、載波燈
A.電源指示燈
B.接受數(shù)據(jù)
C.發(fā)送數(shù)據(jù)
D.收到遠(yuǎn)端載波
A.電源指示燈
B.接受數(shù)據(jù)
C.發(fā)送數(shù)據(jù)
D.收到遠(yuǎn)端載波
最新試題
引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能()
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對(duì)。
THDS-A探測(cè)站與專線Modem采用()連接。