A.運(yùn)輸組織、行車指揮、設(shè)備檢修、救援及事故分析等
B.鐵路局、辦事處及站段領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度所、運(yùn)輸處、安監(jiān)室等
C.設(shè)備故障判斷、事故救援、事故調(diào)查等
D.運(yùn)輸指揮、設(shè)備檢修、事故救援、事故調(diào)查等
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A.監(jiān)測(cè)、記錄、存取、分析
B.監(jiān)測(cè)、記錄、報(bào)警、存取
C.監(jiān)測(cè)、報(bào)警、回訪、分析
D.監(jiān)測(cè)、記錄、報(bào)警、回訪
A.1.25
B.9.85
C.2.5
D.1.9
A.9~13點(diǎn)
B.5~9點(diǎn)
C.13~17點(diǎn)
D.1~13點(diǎn)
A.C:\HTK2000
B.C:\HTK
C.D:\HTK2000
D.D:\HTK
A.3℃
B.13℃
C.10℃
D.5℃
最新試題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
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