單項(xiàng)選擇題紅外線動(dòng)態(tài)檢測車在評(píng)判地面站測溫精度中，中低溫軸溫誤差良好的標(biāo)準(zhǔn)是（）。
A.<︱±2︱℃
B.<︱±3︱℃
C.<︱±6︱℃
D.<︱±9︱℃
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1.單項(xiàng)選擇題紅外線動(dòng)態(tài)檢測車在評(píng)判地面站測溫精度中，中低溫軸溫誤差優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)是（）。
A.<︱±2︱℃
B.<︱±3︱℃
C.<︱±4︱℃
D.<︱±6︱℃
2.單項(xiàng)選擇題紅外線動(dòng)態(tài)檢測車在評(píng)判地面站測溫精度中，中高溫軸溫誤差合格的標(biāo)準(zhǔn)是（）。
A.<︱±2︱℃
B.<︱±3︱℃
C.<︱±10︱℃
D.<︱±7︱℃
3.單項(xiàng)選擇題紅外線動(dòng)態(tài)檢測車在評(píng)判地面站測溫精度中，中高溫軸溫誤差良好的標(biāo)準(zhǔn)是（）。
A.<︱±2︱℃
B.<︱±3︱℃
C.<︱±4︱℃
D.<︱±7︱℃
4.單項(xiàng)選擇題紅外線動(dòng)態(tài)檢測車在評(píng)判地面站測溫精度中，中高溫軸溫誤差優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)是（）。
A.<︱±2︱℃
B.<︱±3︱℃
C.<︱±4︱℃
D.<︱±7︱℃
5.單項(xiàng)選擇題《車輛典型熱軸故障信息記錄薄》中，滾動(dòng)軸承典型熱軸故障是指滾動(dòng)軸承熱軸預(yù)報(bào)后（）的熱軸。
A.甩車后
B.現(xiàn)場確認(rèn)需更換輪對(duì)
C.現(xiàn)場確認(rèn)需更換輪對(duì)，并經(jīng)軸承分解有故障
D.現(xiàn)場確認(rèn)放行
最新試題
THDS探測站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型：單項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)測點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS-A探測站與專線Modem采用（）連接。
題型：單項(xiàng)選擇題