單項選擇題探頭方位尺在到達探測站前自動加溫，以尖峰位置為判別標準?？己藰藴剩嚎低赝馓皆O(shè)備：峰峰間隔減峰半：（）優(yōu)秀
A<1、5
B<2、5
C<3、5
D<4、5
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1.單項選擇題探頭方位尺在到達探測站前自動加溫，以尖峰位置為判別標準?？己藰藴剩嚎低赝馓皆O(shè)備：第一峰位置：（）優(yōu)秀
A.2～6
B.1或7
C.0或8
D.3～6
2.單項選擇題當THDS預報熱軸攔停列車，經(jīng)檢查確認軸承無故障時，列THDS設(shè)備故障、屬設(shè)備日常維護不到位，列（）責任
A.設(shè)備廠家
B.檢修單位
C.配件制造單位
D.維護單位；
3.單項選擇題當THDS預報熱軸攔停列車，經(jīng)檢查確認軸承無故障時，列THDS設(shè)備故障、屬設(shè)備大、中修質(zhì)量缺陷的，列（）責任
A.設(shè)備廠家
B.檢修單位
C.配件制造單位
D.維護單位；
4.單項選擇題當THDS預報熱軸攔停列車，經(jīng)檢查確認軸承無故障時，列THDS設(shè)備故障、屬設(shè)備設(shè)計、制造質(zhì)量缺陷的，列（）責任
A.設(shè)備廠家
B.檢修單位
C.配件制造單位
D.維護單位；
5.單項選擇題（）和檢修單位承擔產(chǎn)品在質(zhì)量保證期內(nèi)的質(zhì)量責任。
A.紅外線車間
B.車輛段
C.鐵路局
D.設(shè)備生產(chǎn)廠家
最新試題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。
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THDS-A探測站與專線Modem采用（）連接。
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判斷磁鋼性能的主要指標（）
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HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
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HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
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