A.SMTP
B.FTP
C.HTTP
D.TCP/IP
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.TADS和THDS
B.TADS、TPDS
C.TPDS和TFDS
D.TFDS和TADS
A.車(chē)次
B.車(chē)號(hào)
C.車(chē)型
D.輛序
A.車(chē)對(duì)車(chē)
B.地對(duì)地
C.地對(duì)車(chē)
D.車(chē)對(duì)地
A、THDS
B、TCDS
C、TMDS
D、TFDS
A、日常維護(hù)
B、春秋季整修
C、中修
D、大修
最新試題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車(chē)的波形,這種波形通常稱(chēng)為()
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動(dòng),轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專(zhuān)線通道,不要求備用一對(duì)。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門(mén)電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車(chē)滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車(chē)時(shí)列車(chē)突停會(huì)造成()
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()