A.使軌面干燥
B.車輛通過(guò)曲線時(shí)
C.減小軸重轉(zhuǎn)移
D.在軌面撒沙
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A.增加軸重
B.清潔軌面
C.降低車輛速度
D.采用輕型車體
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③④
A.輪軌擦傷現(xiàn)象
B.車輛的蛇行
C.線路失穩(wěn)
D.制動(dòng)距離延長(zhǎng)
A.線路質(zhì)量
B.車輛運(yùn)行速度
C.動(dòng)車有關(guān)部件的狀態(tài)
D.軸重
最新試題
制動(dòng)距離計(jì)算的方法包括()。
EP2002電空控制系統(tǒng)控制單元包括一系列高度集成的機(jī)電一體化的制動(dòng)控制閥,即()。
進(jìn)站停車制動(dòng)距離的控制通常和列車自動(dòng)控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結(jié)合以達(dá)到目的。
制動(dòng)力是由制動(dòng)裝置引起的與列車運(yùn)行方向相反的外力,是橫向力。
供風(fēng)系統(tǒng)貫穿全車的主管,把空氣壓縮機(jī)、各個(gè)總風(fēng)缸連接起來(lái),把總風(fēng)源送到各車供包括制動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)用風(fēng)系統(tǒng)使用,這個(gè)主管稱為()。
制動(dòng)控制的制動(dòng)精度要求包括()。
Knorr的ESRA制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)控制單元包括()。
在所用的控制指令中,安全設(shè)備發(fā)出的制動(dòng)指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。
制動(dòng)力不受輪軌間的粘著限制。
按電動(dòng)車組動(dòng)能轉(zhuǎn)移方式分為()。