判斷題制動力是由制動裝置引起的與列車運行方向相反的外力,是橫向力。
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2.判斷題緊急制動時,緊急電磁閥失電使總風經(jīng)電空轉換模塊進入空重車調(diào)整閥,產(chǎn)生一個經(jīng)載荷調(diào)整的緊急預控壓力,通過中繼閥給制動缸釋迦緊急制動壓力。
3.多項選擇題制動的源動力主要有()。
A.壓縮空氣
B.磁力
C.磁矩
D.電力
4.多項選擇題對采用電氣指令的制動系統(tǒng),制動指令除了司機操作制動手柄發(fā)出以外,還有以下來源()。
A.乘客啟動緊急制動
B.安全回路啟動緊急制動
C.恒速控制系統(tǒng)交替進行牽引和制動
D.列車運行監(jiān)控防護系統(tǒng)車站設備啟動常用制動或緊急制動
5.多項選擇題Knorr制動機當壓力空氣從制動風缸進入制動控制單元后,分成三路,分別進入()。
A.緊急制動閥
B.模擬轉換閥
C.中繼閥
D.載荷調(diào)整閥
最新試題
停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風的時候自動實施的。
題型:判斷題
Knorr制動機當壓力空氣從制動風缸進入制動控制單元后,分成三路,分別進入()。
題型:多項選擇題
列車制動是指單純依賴自動化機械使列車減速,阻止其運動或加速的統(tǒng)稱。
題型:判斷題
列車是在各種控制命令下由()兩個主要系統(tǒng)實現(xiàn)列車速度、距離等運動控制。
題型:多項選擇題
由于地鐵站間較短,因此疊車輛具有運行速度高、惰性時間短、制動能量大的特點。
題型:判斷題
供風系統(tǒng)貫穿全車的主管,把空氣壓縮機、各個總風缸連接起來,把總風源送到各車供包括制動系統(tǒng)的各個用風系統(tǒng)使用,這個主管稱為()。
題型:單項選擇題
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題型:多項選擇題
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題型:判斷題
SD型制動為()制動機。
題型:單項選擇題
EP2002電空控制系統(tǒng)控制單元包括一系列高度集成的機電一體化的制動控制閥,即()。
題型:多項選擇題