多項(xiàng)選擇題鐵道部紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車的測(cè)溫精度項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn):最接近環(huán)溫加40℃的軸溫:()以內(nèi)優(yōu)秀,以內(nèi)良好

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3.單項(xiàng)選擇題():凡涉及影響THDS設(shè)施的線路施工,須提前通知車輛部門,由車輛部門派人配合施工。

A、供電部門
B、工務(wù)部門
C、電務(wù)部門
D、信息部門

5.單項(xiàng)選擇題貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)()

A、THDS
B、TFDS
C、TADS
D、TPDS

最新試題

TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對(duì)。

題型:判斷題

引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是()

題型:多項(xiàng)選擇題

TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。

題型:判斷題

HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點(diǎn)最多校()點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。

題型:判斷題

TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。

題型:判斷題

TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是()

題型:多項(xiàng)選擇題

TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成()

題型:多項(xiàng)選擇題

TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()

題型:多項(xiàng)選擇題