我出口某大宗商品，如果使用fOB Liner Terms貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，則意味著我方必須用班輪運(yùn)輸。（）
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A.貨物名稱和數(shù)量
B.收貨人和發(fā)貨人
C.啟運(yùn)地和目的地
D.單據(jù)簽發(fā)人
A.EXW
B.FOB
C.DES
D.FAS
E.CFR
A.隨運(yùn)輸單據(jù)交給買方而轉(zhuǎn)移給買方
B.隨貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方而轉(zhuǎn)移給買方
C.隨貨物交給買方而轉(zhuǎn)移給買方
D.隨貨款支付完畢而轉(zhuǎn)移給買方
A.CPT
B.FAS
C.DDP
D.DAF
最新試題
按CIfLanded成交，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為（）。
（）以下關(guān)于信用證項(xiàng)下及時(shí)出單表述正確的是：
（）根據(jù)UCP500，運(yùn)輸單據(jù)有以下八類；海運(yùn)單據(jù)，不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單，租船合約提單，空運(yùn)提單，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，公路，鐵路和內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)、專遞和郵政收據(jù)以及運(yùn)輸行出具的單據(jù)。
我出口某大宗商品，如果使用fOB Liner Terms貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，則意味著我方必須用班輪運(yùn)輸。（）
在fOB術(shù)語(yǔ)、L/C支付方式的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，開證申請(qǐng)工作一般是在租船訂艙工作之后。（）
（）《UN-LAYOUTKEYfORTRADEDOCUMENTS》是一種為實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易單證標(biāo)準(zhǔn)和采用＂一次制單法＂的設(shè)計(jì)的單證格式。
根據(jù)《INCOTERMS2000》的解釋，在下列術(shù)語(yǔ)中，術(shù)語(yǔ)后接裝運(yùn)港的是（）。
下列術(shù)語(yǔ)中，在裝運(yùn)港完成交貨的有（）。
以fOB吊鉤下交貨成交，賣方只需將貨置于吊鉤下即完成交貨義務(wù)，以后發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)概不負(fù)責(zé)。（）
以fCA條件成交，賣方將貨物交給承運(yùn)人后完成交貨義務(wù)，出口報(bào)關(guān)等手續(xù)由買方辦理。（）