A、大
B、不變
C、小
D、以上都對(duì)
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A、加速
B、減速
C、勻速
D、以上都不對(duì)
A、不變
B、變小
C、變大
D、以上都對(duì)
A、平穩(wěn)
B、振動(dòng)
C、斷裂
D、以上都不對(duì)
A、道路寬直、視線良好、對(duì)面又無來車,且道路兩側(cè)均無影響超車障礙物的路段進(jìn)行
B、轉(zhuǎn)彎處
C、隨時(shí)隨地
D、以上都對(duì)
A、頻繁改變車道
B、加速
C、減速
D、根據(jù)道路情況,選擇一條預(yù)定路線并盡量保持直線行駛,避免頻繁改變車道
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最新試題
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用()燃燒室。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲,在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
采用()車橋,汽車重心可降低。
()汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
加速裝置工作時(shí),其出油時(shí)間的早晚,噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與()有關(guān)。