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A.完全過失
B.不完全過失
C.過失
D.嚴格
A.一切險、淡水雨淋險
B.水漬險、受潮受熱險
C.偷竊險、戰(zhàn)爭險、罷工險
D.平安險、偷竊險、戰(zhàn)爭險
A.跨越不同國家
B.跨越不同國家(地區(qū))
C.跨越不同地區(qū)
D.國家與地區(qū)
A.陸路輸送
B.管道輸送
C.多式聯(lián)運
D.郵路輸送
E.公路輸送
A.進口稅
B.出口稅
C.從價關(guān)稅
D.從量關(guān)稅
E.復(fù)合關(guān)稅
A.多式聯(lián)運提單
B.收貨單
C.多式聯(lián)運運單
D.裝箱單
A.單證數(shù)量
B.語言
C.物流質(zhì)量
D.運輸復(fù)雜性
E.貨物數(shù)目
A.審單前物流監(jiān)控
B.審單后物流監(jiān)控
C.查驗監(jiān)控
D.放行監(jiān)控
E.征稅監(jiān)控
A.生產(chǎn)價格
B.最低價格
C.最高價格
D.平均價格
E.自行估價
A.是供應(yīng)鏈活動的一部分
B.是企業(yè)價值鏈的基礎(chǔ)活動
C.在銷售活動中起橋梁作用
D.是生產(chǎn)流通企業(yè)的第三個利潤源泉
E.是企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的重要源泉
最新試題
多式聯(lián)運單證可以分為()。
根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定,轉(zhuǎn)關(guān)貨物有()。
我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為()。
根據(jù)法律的規(guī)定,提單具有()功能或作用。
航空運單可分為()。
以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門物流服務(wù)供應(yīng)商()。
根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定,進口貨物的收貨人應(yīng)當自運輸工具申報進境之日起()內(nèi)向海關(guān)申報。
20世紀80~90年代,工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則,即()。
國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有()。
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負賠償責(zé)任,其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過()特別提款權(quán),或按毛重每公斤計不得超過()特別提款權(quán),以較高者為準。