A.發(fā)電機(jī)發(fā)電不正常
B.用電設(shè)備漏電
C.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障
D.蓄電池電壓低
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A.發(fā)電機(jī)輸出電壓過高
B.制動(dòng)開關(guān)損壞
C.發(fā)電機(jī)輸出電壓低
D.用電設(shè)備漏電
A.車燈總開關(guān)或燈光繼電器接觸不良
B.導(dǎo)線斷路、插接器接觸不良、燈泡損壞
C.發(fā)電機(jī)輸出電壓過高
D.控制線路斷路
A.發(fā)電機(jī)輸出電壓過高
B.發(fā)電機(jī)輸出電壓低
C.遠(yuǎn)光燈或近光燈熔絲損壞
D.用電設(shè)備漏電
A.蓄電池嚴(yán)重虧電
B.電磁開關(guān)接通稍早，驅(qū)動(dòng)齒輪撞擊飛輪齒圈
C.控制線路接觸不良或有斷路處
D.換向器臟污，電刷磨損過量或電刷彈簧彈力下降
A.控制線路接觸不良
B.起動(dòng)機(jī)單向嚙合器打滑
C.起動(dòng)機(jī)主開關(guān)接觸不良
D.換向器臟污，電刷磨損過量或電刷彈簧彈力下降
最新試題
題下列不屬于電動(dòng)汽車的是（）
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)安排安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，下列不屬于安全經(jīng)費(fèi)的是（）
公共汽車企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)；每年在培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)
下列對(duì)于城市公共交通行車駕駛員的說法，錯(cuò)誤的是（）
某城市地鐵因故障而未能緊急停車，造成設(shè)備設(shè)施毀壞，直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬，本次運(yùn)營(yíng)事件為（）
按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)是指出車前、行車中、收車后，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)
下列關(guān)于城市軌道列車駕駛員和行車調(diào)度員教育培訓(xùn)，敘述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（）
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須保證安全設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由（）簽字
（）是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體，也是安全生產(chǎn)工作責(zé)任的直接承擔(dān)主體