A.控制線路接觸不良
B.起動(dòng)機(jī)單向嚙合器打滑
C.起動(dòng)機(jī)主開關(guān)接觸不良
D.換向器臟污，電刷磨損過(guò)量或電刷彈簧彈力下降
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A.調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)過(guò)低
B.發(fā)動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線路斷路
C.發(fā)電機(jī)軸承損壞
D.電壓調(diào)節(jié)器限壓值調(diào)整過(guò)高
A.調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)過(guò)低
B.電壓調(diào)節(jié)器限壓值調(diào)整過(guò)高
C.風(fēng)扇傳動(dòng)帶打滑，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低
D.發(fā)動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線路斷路
A.調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)過(guò)低
B.發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶太松或粘油打滑
C.發(fā)動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線路斷路
D.蓄電池過(guò)量放電
A.電解液液面過(guò)低
B.汽車行駛中劇烈振動(dòng)
C.固定螺母擰得過(guò)緊
D.電解液不純
A．蓄電池長(zhǎng)期充電不足
B．氧化腐蝕
C．電解液液面過(guò)低
D．質(zhì)量低劣
最新試題
城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)二級(jí)要共有（）項(xiàng)
現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)末次會(huì)議由（）主持
下列屬于城市公交安全費(fèi)用的是（）
下列哪項(xiàng)不屬于城市公交企業(yè)的安全費(fèi)用（）
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，遵循“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以（）為基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平
按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)是指出車前、行車中、收車后，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時(shí)間（）事故調(diào)查期限
出租汽車營(yíng)運(yùn)企業(yè)重大安全隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報(bào)告，做到（）“五到位”
除下列哪種現(xiàn)象外，應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行重新編制（）