A.發(fā)電機發(fā)電不正常
B.用電設(shè)備漏電
C.發(fā)動機系統(tǒng)有故障
D.蓄電池電壓低
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A.發(fā)電機發(fā)電不正常
B.用電設(shè)備漏電
C.發(fā)動機系統(tǒng)有故障
D.蓄電池電壓低
A.發(fā)電機輸出電壓過高
B.制動開關(guān)損壞
C.發(fā)電機輸出電壓低
D.用電設(shè)備漏電
A.車燈總開關(guān)或燈光繼電器接觸不良
B.導(dǎo)線斷路、插接器接觸不良、燈泡損壞
C.發(fā)電機輸出電壓過高
D.控制線路斷路
A.發(fā)電機輸出電壓過高
B.發(fā)電機輸出電壓低
C.遠光燈或近光燈熔絲損壞
D.用電設(shè)備漏電
A.蓄電池嚴重虧電
B.電磁開關(guān)接通稍早，驅(qū)動齒輪撞擊飛輪齒圈
C.控制線路接觸不良或有斷路處
D.換向器臟污，電刷磨損過量或電刷彈簧彈力下降
最新試題
城市軌道交通運營企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員
下列不屬于氣體燃料汽車的是（）
公共汽車企業(yè)主要負責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時間不得少于（）學(xué)時；每年在培訓(xùn)時間不得少于（）學(xué)時
《城市軌道交通運營管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)在車站配備（），車站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識和技能
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在（）擅離職守
《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間（）事故調(diào)查期限
題出租汽車企業(yè)應(yīng)按時為旅客投保（），并在有效期內(nèi)
城市公共汽車客運企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準化達標(biāo)評價二級要共有（）項
出租汽車營運企業(yè)重大安全隱患應(yīng)當(dāng)及時向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，做到（）“五到位”
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于（）的繼續(xù)教育，機械教育內(nèi)容包括理論和技能外，還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)