A.450～490kPa
B.490～500kPa
C.800～900kPa
D.600～700kPa
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A.進氣0.28mm，排氣0.58mm
B.進氣0.36mm，排氣0.69mm
C.進氣0.25～0.30mm，排氣0.30～0.35mm
D.進氣0.30～0.35mm，排氣0.35～0.4mm
A.0.07
B.0.007
C.0.0007
D.0.7
A.80℃
B.60℃
C.70℃
D.40℃
A.0.49MPa
B.0.59MPa
C.0.15MPa
D.0.49kPa
A.6～10kPa
B.15～20kPa
C.55～60kPa
D.49kPa
最新試題
特殊站的機車停車位置標距離出站（發(fā)車進路）信號機小于（）。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“監(jiān)控數(shù)據(jù)誤差控制：當監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離（）時，監(jiān)控模式計算滿足制動條件，立即實施卸載、常用制動、緊急制動。
軌道車在運行中，由于空轉(zhuǎn)、輪滑、輪徑等原因造成軌道車位置與實際公里標產(chǎn)生誤差，為使GYK 車位與軌道車位置實際公里標保持一致，必須進行對標操作。對標操作有（）方法。
GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)（）。
GYK 設(shè)備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進入或返回有應(yīng)答器配置的封鎖區(qū)間，區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)（）。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的：使用后在出站信號機前機車信號轉(zhuǎn)白燈或者出站后機車信號轉(zhuǎn)白燈都不按照（）控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為，機車乘務(wù)員確認地面信號開放后，順序按壓（）鍵，監(jiān)控裝置解除停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車在股道無碼車站通過，機車信號機由進站前的雙半黃色燈光（或交流計數(shù)區(qū)段的黃色燈光）轉(zhuǎn)進站后白燈時，確認地面信號開放后，列車距出站信號機距離小于400m時，允許順序按壓（）鍵，解除監(jiān)控裝置站內(nèi)停車控制模式。
柴油機曲軸上對外輸出的扭矩稱為（），用符號Me表示，單位為N²m。
半自動閉塞，列車運行中出現(xiàn)距離誤差，當LKJ-93型監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離（）時，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警。