A.隨手丟到垃圾箱內(nèi)
B.自己收存
C.第一時(shí)間交由生產(chǎn)或質(zhì)量部門
D.放到旁邊的梯架上。
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A.遠(yuǎn)離直升機(jī)尾部
B.從側(cè)方或前方接近或離開直升機(jī)，但絕不能離開飛行員的視線，到達(dá)主旋翼之前及在主旋翼下行走時(shí)應(yīng)采取低伏姿態(tài)。
C.扶穩(wěn)帽子和其他不牢固的物件。
D.舉起手去抓或追趕被風(fēng)吹走的帽子或其他物件。
A.從側(cè)方或前方接近或離開直升機(jī)，但絕不能離開飛行員的視線。
B.從后方接近或離開直升機(jī)。
C.從機(jī)體正前方接近或離開直升機(jī)。
D.從左后方接近或離開直升機(jī)。
A.起落架
B.機(jī)艙門
C.旋翼和尾槳
D.地面電源
A.尾梁左右
B.旋翼旋轉(zhuǎn)面之外并遠(yuǎn)離尾槳
C.艙門附近
D.旋翼旋轉(zhuǎn)面下
A.艙門
B.起落架
C.旋翼和尾槳
D.尾梁
最新試題
在加油操作期間，應(yīng)關(guān)閉機(jī)上所有的門窗并充分排掉機(jī)艙內(nèi)的煙氣。
飛機(jī)設(shè)計(jì)單位上機(jī)實(shí)驗(yàn)無需對其進(jìn)行工藝紀(jì)律要求。
航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。
良好的工藝紀(jì)律能起到端正員工思想規(guī)范，從而到達(dá)提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率和諧的目的。
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時(shí)，可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
噴漆機(jī)庫準(zhǔn)備間，噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機(jī)進(jìn)出，應(yīng)常閉，人員出入以上區(qū)域應(yīng)走人員進(jìn)出通道。
加油時(shí)必須有經(jīng)過消防培訓(xùn)的人員及消防設(shè)備在位。
不直接參與加油操作的人應(yīng)遠(yuǎn)離加油區(qū)域。
機(jī)外直升機(jī)啟動監(jiān)視人員的站位，應(yīng)背風(fēng)站立，面對直升機(jī)前部，絕不能脫離飛行員的視線。
給飛機(jī)加油時(shí)，接地線必須正確連接以防靜電引起失火。