A.選擇施工方案、確定施工方法
B.收集編制依據(jù)文件和資料
C.制定施工進(jìn)度計(jì)劃
D.編寫(xiě)工程概況
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A、1/3~2/3
B、1/3~1/2
C、3/5
D、1/5
A.消防工程施工單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)
D.建筑消防設(shè)施檢測(cè)單位
A.培訓(xùn)的組織工作做到責(zé)任到人
B.受訓(xùn)人員的已有知識(shí)水平
C.嚴(yán)格培訓(xùn)紀(jì)律
D.培訓(xùn)結(jié)束及時(shí)對(duì)受訓(xùn)人員進(jìn)行考核
A、UPS不間斷電源
B、照明
C、消防
D、電梯
A.多線方式
B.并聯(lián)
C.串聯(lián)或并聯(lián)
D.總線方式
最新試題
普通的溫感、煙感不具備地址碼功能,可通過(guò)()提供接入口。
瓶頭閥通過(guò)調(diào)節(jié)閥桿頂部的()達(dá)到密封。
氣體滅火系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)由控制盤(pán)和外圍設(shè)備組成,用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的()和止噴、手/自動(dòng)切換等等功能。
需要滑動(dòng)門反復(fù)人工開(kāi)關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下:()。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制()通風(fēng)方式。
下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是()。
固定門的門框與立柱間設(shè)有()。
()不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。
梯級(jí)滾輪運(yùn)行跡象異常時(shí),()使扶梯停止。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。