A、制定計(jì)劃
B、制定期量標(biāo)準(zhǔn)
C、短期調(diào)整
D、長(zhǎng)期調(diào)整
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你可能感興趣的試題
A、生產(chǎn)控制
B、在制品控制
C、效益控制
D、進(jìn)速控制
A、生產(chǎn)日期
B、采購(gòu)日期
C、生產(chǎn)周期
D、采購(gòu)周期
A、成批到達(dá)
B、單獨(dú)到達(dá)
C、統(tǒng)計(jì)分布到達(dá)
D、合并到達(dá)
A、主要功能要素的特點(diǎn)
B、實(shí)現(xiàn)價(jià)值的特點(diǎn)
C、物流過程的特點(diǎn)
D、物流運(yùn)行的特點(diǎn)
A、零機(jī)器調(diào)整時(shí)間
B、零庫(kù)存
C、零缺陷
D、零設(shè)備故障
最新試題
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是()
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括()
貨物出庫(kù)的要求,包括()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
CIP術(shù)語(yǔ)適用于那種形式的運(yùn)輸?()