A.船中前13.1米
B.船中后26.2米
C.船中后26.2米
D.船中后13.1米
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船中前24.96
B.船中前12.48
C.船中后24.96
D.船中后12.48
A.5.54m
B.5.74m
C.5.66m
D.5.70m
A．161
B．171
C．180
D．192
A．1992.2
B．160.8
C．155.2
D．148.6
A．船中前4m
B．船中前8m
C．船中后4m
D．船中前12m
最新試題
船舶縱向移動(dòng)載荷調(diào)整吃水差，已知t=-0.30m，則由前向后移動(dòng)時(shí)，尾吃水差將（）。
船進(jìn)港前排水量為19000t，dF=8.21m，dA=8.71m，MTC=217t.m/cm，xf=-0.97m。進(jìn)港時(shí)要求平吃水，則應(yīng)在首尖艙（xp=66.35m）壓載（）t水才能滿足要求。
某船TPC=11.3t/cm，MTC=74×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。
某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。
某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處裝貨船尾吃水不變。
某輪排水量為Δ=15250t，MTC=9.81×400kN.m/cm，TPC=25t/cm，吃水差t=-1.40m，在裝貨港完貨之前發(fā)現(xiàn)尾傾過(guò)大，此時(shí)最好的調(diào)整方案是將No.5艙的部分貨物（不包括虧艙的積載因數(shù)S.F=1.8m3/t，虧艙率=10%）移至還有剩余艙容1000m3的No.1艙（移動(dòng)距離l=80m）。移貨后的船舶吃水差為（）m。
某船TPC=12.5t/cm，MTC=98×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處卸貨100t船首吃水減少0.10m。
某船吃水差為-0.42m，船長(zhǎng)Lbp=88m，MTC=86×9.81kN•m/cm，xf=-0.46m，現(xiàn)將183t貨物分裝于中前22.08m及中后26.38m的艙內(nèi)，問(wèn)應(yīng)在兩艙分別裝（）t和（）t使首尾吃水相等。
某輪吃水dF=7.32m，dA=7.77m，xf=-3.36m，MTC=9.81×194kN•m/cm，TPC=24.33t/cm，Lbp=148m，航行至某港口，該港允許吃水為7.5m，于是決定在船中后54.9m處過(guò)駁卸貨，以調(diào)整尾吃水與港口吃水相同，則應(yīng)駁卸（）t貨物。
某輪船長(zhǎng)140m，其平均吃水dM=9.0m，排水量Δ=16000t，經(jīng)計(jì)算得縱向重量力矩：船中前為9.81×164200kN•m，船中后為9.81×186000kN•m，此時(shí)xb=-1.25m，xf=-4.30m，MTC=9.81×240kN•m/cm。為了將吃水差調(diào)整為t=-0.30m，應(yīng)從No.1移動(dòng)（）t貨物到No.2艙（縱移距離45m）。