A.K1
B.K2
C.K3
D.K4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主機(jī)、輸入設(shè)備、存儲(chǔ)器
B.主機(jī)、鍵盤、顯示器
C.CPU、存儲(chǔ)器、輸出設(shè)備
D.鍵盤、打印機(jī)、顯示器
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
A.R12
B.R22
C.R134a
D.R134
A.1401
B.1301
C.1201
D.1101
最新試題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿?，屬于A類故障的情形有（）。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。