A.鍺普通
B.硅普通
C.鍺開關(guān)
D.硅開關(guān)
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A.電源控制柜
B.空調(diào)控制柜
C.電氣控制柜
D.綜合控制柜
A.1端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測
B.制動系統(tǒng)監(jiān)測
C.2端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測
D.調(diào)試用顯示
A.40
B.30
C.25
D.20
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
A.蒸發(fā)器
B.電加熱器
C.干燥過濾器
D.冷凝器
最新試題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。