A.一
B.二
C.三
D.四
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A.關(guān)閉列車管通空氣彈簧風(fēng)缸的塞門
B.關(guān)閉總風(fēng)管通空氣彈簧風(fēng)缸的塞門
C.打開副風(fēng)缸通空氣彈簧風(fēng)缸的塞門
D.按A、B、C順序做
A.水分
B.冷凍機(jī)油
C.空氣
D.雜志
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.短路
A.Z1
B.R1
C.R2
D.R8
A.4.8
B.5.8
C.6.8
D.8.8
最新試題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于B類故障的情形有（）。
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類故障的情形有（）。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。