單項選擇題KZS/M-1型鐵路客車集中式軸溫報警器采用高亮度液晶顯示屏，（）個軸位的軸溫，1個環(huán)溫及車廂序號一屏同時顯示，方便直觀。
A.5
B.6
C.7
D.8
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1.單項選擇題正弦交流電平均值是指：正弦交流電在（）周期內(nèi)所有瞬時值的平均值。
A.正半
B.負(fù)半
C.一個
D.波形
2.單項選擇題運用質(zhì)量鑒定規(guī)定：廁所、側(cè)門鎖作用不良１件為（）類故障。
A.A
B.B
C.C
D.D
3.單項選擇題列車按運輸性質(zhì)旅客列車、路用列車和（）。
A.行郵行包列車、混合列車、貨物列車
B.行郵行包列車、混合列車、軍用列車
C.行郵行包列車、軍用列車、貨物列車
D.貨物列車、混合列車、軍用列車
4.單項選擇題與鋼相比，鑄鐵工藝性能突出的特點是（）。
A.可焊性好
B.淬透性好
C.鑄造性能好
D.鍛造性能好
5.單項選擇題KZS/M-J集中式軸溫報警器使用數(shù)字傳感器時計算機(jī)不斷向數(shù)字傳感器發(fā)出（）轉(zhuǎn)換命令，然后確定傳感器溫度轉(zhuǎn)換是否完成，當(dāng)溫度轉(zhuǎn)換完成后，則把讀取的溫度值進(jìn)行比較，如果不正確，則重新讀取。
A.溫度
B.濕度
C.密度
D.高度
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
題型：多項選擇題
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運用客車的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
題型：多項選擇題
在運用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
題型：多項選擇題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
題型：多項選擇題